자동차 발전기에 자성강의 적용 및 장점

자동차 발전기에 자성강의 적용 및 장점

자동차 발전기의 자성강 블록 구조로서, 자성강 블록은 홈형이고 일단부에 버클이 제공된다. 마그네틱 스틸 블록은 마그네틱 스틸의 외부 단면에 설치됩니다. 클로 폴은 상부 클로 폴과 하부 클로 폴로 구분됩니다. 배플과 마그네틱 스틸은 클로 폴의 상부 클로 폴과 하부 클로 폴의 두 클로 사이에 설치되며 클로 폴의 클로 측에 제공된 위치 결정 홈에 좌굴에 의해 연결 고정됩니다.

자동차 발전기의 자성강 블록 구조의 장점은 자성강과 자성강 블록을 조립할 때 전체적으로 위치결정홈에 삽입 설치된다는 점이다. 설치 과정에서 버클은 자체 돌출 구조로 인해 마그네틱 스틸 설치에 영향을 미치지 않습니다. , 자기 강철을 정확하게 위치시킬 수 있습니다. 마그네틱 스틸이 견고하게 설치되어 떨어지지 않아 발전기의 수명이 길고 발전 효율이 높습니다.

자동차 모터 분야의 NdFeB 타일형 자석에 대한 일반적인 성능 참조:

새로운 에너지 차량 모터: 38SH, 35UH, 38UH, 35EH, 38EH, 40EH,

파워 스티어링 모터(EPS): 45H, 48H, 38SH, 40SH, 42SH, 48SH, 35UH

오일 펌프 모터: 33UH, 35UH

액티브 서스펜션 시스템 모터: 42SH

스타터 모터: 38UH

선루프 모터: 35M, 38H