브레이크 센서 자석

브레이크 센서의 일부 소개

브레이크 센서는 운전자가 브레이크 패드의 마모를 판단하고 적시에 용이하게하는 데 도움이되는 브레이크 시스템에 사용되는 센서 유형입니다. 수리 및 유지 보수, 시스템의 정상적이고 안정적인 작동을 보장합니다.

브레이크의 원리

제동의 작동 원리는 주로 마찰에서 비롯됩니다. 브레이크 패드와 브레이크 디스크(드럼) 사이의 마찰과 타이어 사이의 마찰 접지는 마찰 후 차량의 운동 에너지를 열 에너지로 변환하고 차량을 정지시키는 데 사용됩니다. 브레이크 페달에는 마스터로부터 충분한 열 발산과 효과적인 열 전달이 있어야합니다. 브레이크 페달이 고장으로 인한 제동력과 제동력을 완전히 전달할 수 있도록 각 브레이크 펌프에 브레이크 펌프.

자동차의 제동 시스템은 디스크 브레이크와 드럼 브레이크로 나뉩니다. 그러나, 비용 이점 이외에, 효율성 드럼 브레이크의 디스크 브레이크보다 훨씬 적습니다. 따라서 논의 된 제동 시스템은 디스크 브레이크에만 초점을 맞출 것입니다.

브레이크 센서의 구조와 기능

센서는 지정된 물리량을 느끼고 그에 따라 사용 가능한 입력 신호로 변환할 수 있는 장치 또는 장치를 말합니다. 특정 법률에. 간단히 말해, 센서는 비 전기를 전기로 변환하는 장치입니다. 센서는 일반적으로 다음 세 부분으로 구성됩니다.

(1) 민감요소는 측정을 직접 느끼거나(또는 반응할 수 있는) 부분, 즉 민감성 요소를 말한다. 센서를 통해 측정은 측정과 명확한 관계를 갖는 비 전기량 또는 다른 양으로 변환됩니다.

(2) 변환 요소는 위의 비 전기량을 전기 매개 변수로 변환합니다.

(3) 측정 회로의 기능은 변환 소자에 의해 입력 된 전기 매개 변수를 측정 가능한 양으로 변환하는 것입니다. 디스플레이, 기록, 제어 및 처리를위한 전압, 전류 또는 주파수와 같은.

브레이크 센서의 작동 원리

기본적으로 브레이크 패드 알람에는 두 가지 종류가 있습니다. 첫 번째는 비교적 간단한 기계적 경보, 즉 브레이크 패드가 알람을 노출하기 위해 착용하면 알람의 마찰을 통해 가혹한 소리가 발생합니다. 두 번째는 센서 유형입니다. 정상적인 작동 조건에서는 일반적으로 정상적으로 열려 있습니다. 즉, 센서는 항상 경로입니다. 에 이번에는 계기판에 알람이 표시되지 않습니다. 센서의 와이어가 마모되면 개방 회로가되고 계기판에 알람 표시가있어 소유자에게 제동을 상기시킵니다. 시스템, 그래서 실시간 유지 보수를 얻을 수 있습니다. 자석은 일반적으로 브레이크 센서에 내장되어 있습니다.

보안 경보 센서 자석 정보

다른 고객이 사용하는 브레이크 센서 자석은 소결 네오디뮴 자석 및 보세 네오디뮴 자석을 포함하여 다릅니다. 또는 페라이트 자석; 성과: N35-N52에서 고객 요구에 따라; 디스크, 실린더, 링 등도 있습니다. Hongyu 팀은 브레이크 센서 자석 사용자 정의에 대한 다년간의 경험을 가지고 있습니다. 접촉에 환영 우리.

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